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除此之外，其他主要宽基指数也遭遇资金流出。自2月11日以来，300ETF从近110亿份额缩水至99亿份，缩水幅度10%。而在此之前，300ETF长期处于份额净流入状态，该ETF的份额最高点就出现在2月11日的前一个交易日，2月1日，300ETF的份额为110.1亿份。
太保资产董事长、总经理于业明也认为，“A股市场长线资金配置的时机正在到来。”A股对于长期资金的配置吸引力增强。泰康资产总经理、首席执行官段国圣提出，2019年A股市场环境预期好于2018年。他认为，宏观景气与企业盈利下行叠加中美贸易关系的不可测性成为2018年抑制市场表现的主要因素，但上述不利因素已经比较充分地体现在估值水平上。同时，在国内宏观政策强化逆周期调节、改革开放加快推进、去杠杆进程趋缓的背景下，投资者预期或有所修复，流动性预期宽松及政策对股市的呵护也可提振市场信心。这些均对2019年股市形成较强支撑。
二是加强风险排查监测应对。两次组织全所风险排查，聚焦市场波动、上市公司、债券市场、基金市场、技术安全等重点风险，形成风险清单并制定应对预案。加强市场运行监测，实行专人盯市值班和快速反应制度，形成涵盖预警、分析、评估的多维监测机制。建立深市高风险公司台帐，紧盯债券信用风险和基金流动性风险，积极应对各类市场冲击因素。
▲美国媒体鱼龙混杂，其中不乏单纯为了达成某些目的而捏造事实的媒体。（盖帝图像）或许美国媒体抹黑中国的做法并不鲜见，但中美关系波动之际，双方一举一动都可能引发蝴蝶效应，这次失实报道无端推高风险，引发中美双方的损失，尤其不负责任。值得注意的是，孙成昊指出，如今美国政府在有意地通过塑造中国“敌人”的形象，引导媒体进行相关报道，营造敌对的氛围，以满足其政治诉求。
价格无统一标准专家呼吁规范行业定价那么，顺风车的价格会上涨吗？顺风车的价格到底该如何制定才更合理、更规范，且让车主和乘客都能接受呢？从整个行业看，目前各家顺风车平台的定价尚无统一标准。不少专家及律师指出了顺风车行业规范定价标准的必要性。北京市律师协会行政法委员会委员刘汝忠向《证券日报》记者指出，顺风车的本质特征有两点：一是非盈利，非营运，第二就是成本分摊。但对于如何分摊的确没有标准，以至于在司法实践中出现了种种问题。
“农业科技领域正在全世界范围内掀起一场以生物技术、智能化技术、新材料技术等重大突破为标志，并相互渗透、融合发展的科技革命。”张桃林说，“我国必须在生物育种、智能农机装备、智慧农业等战略必争的重点领域，在合成生物、基因编辑、人工智能、区块链等受制于人的核心关键技术上，加快重点布局和创新突破。”
